呼和浩特道路运输综合执法平台

一、平台简介

       中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》，对我国“十四五”时期信息化发展作出部署安排。《规划》提出，到2025年，数字中国建设取得决定性进展，信息化发展水平大幅跃升。数字基础设施体系更加完备，数字技术创新体系基本形成，数字经济发展质量效益达到世界领先水平，数字社会建设稳步推进，数字政府建设水平全面提升，数字民生保障能力显著增强，数字化发展环境日臻完善。

       为了贯彻国务院办公厅 《关于全面推行行政执法公示制度执法全过程记录制度重大执法决定法制审核制度的指导意见》，要着力推进行政执法透明、规范、合法、公正，不断健全执法制度、规范执法程序、创新执法方式、加强执法监督，全面提高执法效能，推动形成权责统一、权威高效的行政执法体系，切实维护人民群众合法权益。让每一次执法都经得起监督的原则，“道路运输行政执法全过程管理平台”采用“互联网+交通执法”的建设模式，通过采用移动互联网技术、物联网技术、云计算等互联网技术，实现交通道路运输行政执法的标准化、合理化、规范化和智能化。

二、建设目标

       通过交通运输行政执法综合管理平台的建设，利用现代科技技术规范交通行政执法管理，实现交通执法的数据统一管理，执法业务的智能化管理，从而提高交通行政执法能力和服务水平，提高办事效率，实现“数据多跑路，群众少跑腿”，提升市民办事满意度。

（一）政府降本提效

       在传统的道路运输行政执法过程中，执法文书需要在各部门流转和审阅，相关人员在上报过程中需要来回奔波。通过交通运输行政执法综合管理平台，可避免消耗大量的人力、时间、交通成本，从而提升办公效率。

（二）执法标准规范

       在传统的道路运输行政执法过程中，会存在办案流程不标准、文书书写不规范的情况。通过交通运输行政执法综合管理平台，制定标准办案文书流转，建立智能文书管理系统，使执法更标准规范。

（三）行业精准监督

       在传统的道路运输行政执法过程中，无法做到针对某一行业或某一车辆精准监督，只能做到事后处理。通过交通运输行政执法综合管理平台，经大数据分析后，针对某一行业或某一车辆监督，同时可以做到事前防范。

（四）服务便民利民

       贯彻让数据多跑路，群众少跑腿。通过交通运输行政执法综合管理平台，办案内容准确，办案流程标准，群众办事公开透明，实现最多跑一次的国家行政管理理念。

三、平台组成

      道路运输行政执法全过程平台建设内容包括：交通运输全过程执法综合管理系统、移动执法终端、车载执法调度通讯终端、全过程视频采集系统和大数据决策分析系统。

道路运输行政执法全过程管理平台共包括八个子系统，分别是执法人员管理系统、执法车辆管理系统、执法全过程管理系统、文书管理系统、只能调度与监控系统、大数据分析管理系统、电子签章管理系统和后台管理中心。

（一）执法人员管理系统、执法车辆管理系统，实现对日常执法人员信息、执法车辆信息管理，智能调度与监管系统，实现对人力、车辆资源的合理化配置。

（二）执法全过程管理系统、文书管理系统、电子签章管理系统，实现执法流程标准标准化，智能化的文书管理，将传统文书管理化繁为简，提高行政执法办事效率。

（三）大数据分析管理系统，案件发生情况、处置措施、办理进度能详细查看，实现对行业、车辆的精准监督，真正做到宏观把控全局。

四、平台特色

（一）业务闭环设计

       围绕行政许可、业务管理、诚信考核、行政检查四大核心全业务闭环设计。

（二）柜员式业务办理

       引入高拍仪、二代身份证读卡器、文字识别和人脸识别，实现业务办理柜员式服务。

（三）无纸化业务设计

       执法全过程资料采集、电子文书档案无纸化管理。

五、平台优势

（一）降低执法成本

       实现执法人员、车辆管理和调度，降低政府管理人员的时间成本；电子文书档案无纸化管理，降低政府的办公成本。

（二）提升执法效率

      将传统执法模式化繁为简，传统执法需要1-2天时间办结的案件可缩短至1小时，极大提升执法效率。

（三）便利为民

      业务数据全平台交互和对接，真正实现“数据多跑路，群众少跑腿，最多跑一次”的行政办理理念，便民利民。

（四）提高群众满意度

       办事流程标准化、办事程序公开透明，贴心服务群众，群众满意度从原来的60%提提高到90%。